Демо-проект студии Ашехай. Компания вымышлена, заказы не принимаются.

Заказать такой сайт
, на главную
+7 900 000-00-00

Ежедневно с 9 до 21

Записаться
Записаться
Меню

Машина не заводится в мороз: причины и что делать

В Екатеринбурге морозы за минус двадцать пять бывают каждую зиму. Почти всегда машина не заводится по одной из четырёх причин, и три из них можно предупредить в октябре.

, 7 минут чтения

Аккумулятор

Самая частая причина. Холод бьёт по батарее дважды. В мороз она отдаёт заметно меньше тока, а стартеру, наоборот, нужно больше: масло загустело. Аккумулятор старше четырёх-пяти лет к уральской зиме часто не готов, даже если летом заводил без проблем.

Признак: стартер крутит медленно и всё медленнее с каждой попыткой, или только щёлкает реле. Проверить батарею под нагрузкой стоит в октябре, это входит в подготовку к зиме.

Залило свечи

Стартер крутит бодро, мотор схватывает и глохнет, а потом не схватывает вовсе. Бензин не испаряется в холодном цилиндре и мочит свечи.

На большинстве машин с инжектором есть режим продувки: выжмите педаль газа до пола и крутите стартер 5-10 секунд. Блок в этом режиме не подаёт топливо, и цилиндры проветриваются. Потом отпустите газ и попробуйте завести как обычно.

Загустевшее масло

Масло с низкотемпературной вязкостью 10W в сильный мороз густеет так, что стартер еле проворачивает мотор. Для уральской зимы нужна вязкость 0W или 5W, подробнее в статье какое масло лить зимой.

Топливо

Вода в бензобаке замерзает в топливной магистрали. Помогает держать бак полным зимой: меньше воздуха, меньше конденсата.

Летнее дизельное топливо превращается в парафин уже около минус пяти. Зимой заправляйтесь на крупных АЗС, где продают зимний или арктический дизель.

Как прикурить правильно

  • Обе машины заглушены. Красный провод: плюс разряженной батареи, потом плюс донора.
  • Чёрный провод: минус донора, потом металл двигателя разряженной машины, подальше от аккумулятора.
  • Заведите донора, дайте поработать 3-5 минут, потом пробуйте завести свою машину.
  • Снимайте провода в обратном порядке.

Стартер не крутите дольше 10 секунд за раз, между попытками делайте паузу в полминуты. Так батарея успевает восстановиться, а стартер не перегревается.

Как не попасть в эту историю

  • Проверить аккумулятор под нагрузкой и зарядку генератора в октябре.
  • Залить масло нужной зимней вязкости.
  • Проверить свечи зажигания, а на дизеле свечи накала.
  • Для машин, которые ночуют на улице: предпусковой подогреватель или хотя бы ночная подзарядка батареи.

Статья написана для демо-сайта и носит справочный характер. Решение о ремонте принимайте после осмотра машины мастером.