Демо-проект студии Ашехай. Компания вымышлена, заказы не принимаются.

Заказать такой сайт
, на главную
+7 900 000-00-00

Ежедневно с 9 до 21

Записаться
Записаться
Меню

Ремонт и обслуживание Hyundai в Екатеринбурге

Solaris и Creta много лет держатся в списках самых покупаемых машин в Екатеринбурге, многие ходят в такси и наматывают большие пробеги. Поэтому мы хорошо знаем, что у них ломается после 150 тысяч.

У моторов Gamma 1.4 и 1.6 нет гидрокомпенсаторов. Зазоры клапанов выставляются подбором толкателей, и к 100 тысячам км их стоит проверить. Если зазор ушёл, мотор стучит на холодную и теряет тягу.

Катализатор на этих моторах тот же, что на Kia, и проверять его нужно так же. Отличия Hyundai собраны ниже по моделям.

Слабые места по моделям

Это не дефекты каждой машины, а то, что встречается чаще остального. Поэтому мы проверяем эти места в первую очередь.

Hyundai Solaris

2010-2023, 1.4 и 1.6 (Gamma)

Зазоры клапанов
Цокот на холодную после 100 тысяч км. Регулировка подбором толкателей занимает полдня.
Цепь ГРМ
Растягивается к 150-200 тысячам, особенно в такси. Признак: треск на холодном пуске и ошибка по фазам.
Карданчик рулевого вала
Стук в руле на мелких кочках у первого поколения. Лечится заменой карданчика, рейку менять не нужно.
Задние пружины
На машинах первых лет задняя часть проседала. Проверяем клиренс и пружины на изломы.

Hyundai Creta

2016-2021, 1.6 (Gamma), 2.0 (Nu)

Стук в рулевой колонке
Знакомая история с карданчиком рулевого вала, только на кроссовере.
Мотор 2.0 на холодную
Стук после холодного пуска в мороз может говорить о задирах. Слушаем после ночной стоянки и смотрим эндоскопом.
Сколы краски
Тонкая краска на капоте и порогах. Под сколами на порогах быстро идёт рыжик.

Hyundai Tucson и ix35

2010-2021, 2.0 (Theta, Nu), 2.0 CRDi, 1.6 T-GDI

Муфта полного привода
Гул сзади и толчки в повороте. Масло в муфте меняем каждые 60 тысяч км.
Дизель 2.0 CRDi зимой
Плохой пуск в мороз от свечей накала и летнего топлива. Свечи проверяем в октябре.
Задний подрамник
Ржавеет на машинах, которые всю зиму ездят по реагентам. Осматриваем крепления.

Hyundai Elantra

2011-2020, 1.6 (Gamma), 1.8 и 2.0 (Nu)

Расход масла 2.0
Мотор Nu 2.0 может начать брать масло после 120 тысяч км. Следите за уровнем между заменами.
Задние тормоза
Суппорты закисают зимой. Перебираем их при сезонной смене шин.

Что смотрим на ТО Hyundai

  • Зазоры клапанов на моторах Gamma после 100 тысяч км
  • Растяжение цепи ГРМ по фазам на сканере
  • Катализатор эндоскопом
  • Карданчик рулевого вала
  • Масло в муфте полного привода

Записать Hyundai на ТО или ремонт

Выберите машину, работу и день. Мастер перезвонит и подтвердит запись.