Как делаем
Регулируем на 3D-стенде: камеры видят мишени на колёсах и считают углы без контакта с диском. Перед регулировкой проверяем давление в шинах и люфты, иначе углы через неделю уйдут.
Развал-схождение нужно после замены рулевых тяг, наконечников, рычагов, а также если машина влетела в яму и руль встал криво. Ремонт подвески смотрите на странице ремонта ходовой.
На руки выдаём распечатку с углами до и после. Если угол не выставляется в допуск, значит, что-то погнуто, и мы покажем, что именно.
Что входит
- Проверка давления в шинах и люфтов в подвеске
- Замер углов на 3D-стенде
- Регулировка схождения и, где можно, развала
- Выставление руля прямо
- Распечатка «до и после»
Когда пора
- Руль стоит криво на прямой
- Машину уводит в сторону
- Шины стираются по внутреннему или наружному краю
- Меняли тяги, рычаги или наконечники
- Был удар колесом о бордюр или яму
Запчасти на выбор
Регулировочные болты
Для машин, где развал заводом не регулируется, ставим эксцентриковые болты. Это не всегда нужно, скажем по замеру.
Цены
| Работа | Цена работы |
|---|---|
| Развал-схождение, одна ось | от 1 200 ₽ |
| Развал-схождение, две оси | от 1 800 ₽ |
| Кроссовер и внедорожник, две оси | от 2 200 ₽ |
| Проверка углов без регулировки | от 600 ₽ |
Частые вопросы
Нужно ли делать развал-схождение при каждой смене шин?
Не обязательно. Если руль ровный, машину не уводит и резина стирается равномерно, достаточно раз в год.